Akce & Expedice

Jeden z nejhezčích, nejinovativnějších a nejuniverzálnějších luxusních offroadů, které kdy byly vyrobeny. Proč nese D4 stejné označení L319, jako předcházející model a jak je to se spolehlivostí oproti předchozí generaci?

Video se zabývá nejnutnějšími modifikacemi (pneu, lift, pevnostní nárazník...) a příslušenstvím (vysílačky, satelitní komunikátor, offroadová navigace, apod.) pro vozy 4x4 pro účely jízdy v terénu s důrazem na oblast použití a specifické požadavky na vybavení pro krátké tratě - Offroad a dlouhé tratě Overland.

Video se zabývá základy techniky jízdy v terénu, v podstatě, s jakýmkoli offroadem. Tlaky pneu, použití redukce a uzávěrky mezinápravy, základní tipy k vyprošťování, apod.

Aktualizovaný uživatelský videomanuál pro majitele druhé generace Range Roverů P38A (1995-2001).

Range Rovery jsou mimořádně schopná off-roadová vozidla, nabízející pohodlí a cestování ve velkém stylu, ať po silnici, či mimo ni. Druhá generace Range Roveru si byla, a je stále, schopna, si poradit téměř s každým typem terénu, který vás napadne. K maximálnímu využití jeho schopností je třeba, aby řidič zvládl nejen správné ovládání vozu, ale i techniku jízdy.
Video ukazuje několik jednoduchých rad, jako je čtení a obeznámení se s terénem, správný úchop volantu, maximalizace trakce při překonávání terénních překážek a mnoho jiného.

Updated user video manual for the second-generation Range Rover P38A owners (1995-2001).

Range Rovers are exceptionally capable off-road vehicles, offering comfort and stylish travel both, on and off the road. The second generation of the Range Rover has been and still is capable of handling nearly any type of terrain you can imagine. To maximize its capabilities, the driver needs to not only master the proper handling of the vehicle but also driving techniques.

The video demonstrates several simple tips, such as reading and familiarizing yourself with the terrain, correct steering and steady steering wheel grip, maximalization of traction when overcoming off-road obstacles, and much more.

4x4 podvozek - tři různé systémy řešení náprav. Proč jsou pevné nápravy pro off-road tím lepším a možná i pohodlnějším a levnějším řešením , jak je to s poruchovostí a možností úprav.

Když se člověk nudí...

Jeden z nejinovativnějších a nejlépe vypadajících modelů Landroveru - Discovery / LR 3 (L319) byl vyráběn mezi lety 2004-2010 (představení 2.4.2004). V čem je unikátní, jak je to se zatracovanými motory 2.7 TDV6, co dokáže a jaká je její spolehlivost? To vše naleznete v prvním dílu, zabývajícím se tímto modelem - třetí generací řady Discovery.

Poslední společný den v Rumunsku byl dlouhý a úžasný. Užili jsme si hned několik vodopádů, jízdu po strmých a kluzkých horských cestách i přípravu oběda v místě s neuvěřitelným výhledem, kde nám dělali společnost osli a krávy... :-). Den se opravdu vydařil a podařilo se nám, mimo jiné, navštívit hned tři salaše. Landrovery (Discovery II TD5 a Range Rover P38A V8), ani ATV Yamaha Wolverine RMAX2 1000 nezklamali. Na zpáteční cestě jsme si to střihli přes Transalpinu a kluci na RMAXECH to vzali přes Viu Strategicu, vedoucí srdcem Karpat. Byl to skvělý den a už se těšíme na další ročník!

Our last day at Romanian Carpatss was an extraordinary day. We managed to enjoy a view on numerous waterfalls, an offroad ride on very steep and slippery alpine roads, enjoyed our meal in a place with breathtaking scenery surrounded by cows and donkeys ...:-) Overall the day was a complete success. Even the Landrovers (Discovery II TD 5 and Range Rover P38A V8) and ATV'S (Yamaha Wolverine RMAX2 1000) did not disappoint us at all. On the track back we took it over the famous Transalpina road and ATV's went back through Via Strategica leading directly through the heart of the Romanian Carpats.
It was a great day and we are looking forward for the next year!

Letem světem čtvrtá vyjížďka 2023. 3x Yamaha Wolverine RMAX2 | 1000 a Landrovery Discovery II TD 5 a Range Rover P38A V8.Relativně náročný, rozbahněný terén s příkrým stoupáním. Pěkné výhledy, vodopády, horská krajina.

A short video from our fourth trip in Romania in 2023. 3x Yamaha Wolverine RMAX2 | 1000 and Landrovers - Discovery II TD 5 and Range Rover P38A V8. Quite difficult muddy and uneven terrain with steep incline. Nice panormas, waterfalls, iceberg and mountains.

Pečlivě plánovaná trasa, díky počasí a překážkám ve formě padlých stromů i pobořených mostků, nakonec vedla zcela jinudy, než jsme měli v úmyslu. Čekalo nás otáčení na velmi úzké cestě, rozbahněné příkré lesní cesty, a některé z nás, nepříjemná bouřka v místech, kde se nebylo kde schovat před hromy a blesky. Ti méně srdnatí využili příležitosti a před bouřkou raději sjeli do údolí... Yamaha Wolverine RMAX2, Landrover Discovery II TD5, Range Rover P38A V8.

A thoroughly planned route went, because of fallen trees and collapsed wooden bridge, in a completely different direction than planned. We had to turnover on a narrow road above a steep climb. Some of us also had to survive a very unpleasant storm in places without shelter before lightnings. Those, less fearless used the opportunity to decent to the valley instead facing the anger of nature...Yamaha Wolverine RMAX2, Landrover Discovery II TD5, Range Rover P38A V8.

Starší záznam (2012) z týdenního off-roadu známého cestovatele a kamaráda - Radka Bureše v Egyptě. Expedice proběhla ještě před Arabským jarem a vypuknutím války v Sýrii. Jelo se, zcela novými, pronajatými Mitsubishi Pajero 3,8 V6 Mivec přes Saharu. Bílá poušť, Černá poušť, Siwa, oáza Bahariya. Velmi zajímavá zkušenost byla tankování z místních zdrojů na lokální benzinové stanici "U Ahmeda" ve sklepě i jízda v poušti, která dokáže být opravdu zrádná. Nebezpečné optické klamy, náhlé změny terénu a těžko odhadnutélná rychlost ostatních vozidel. Zážitek byl okořeněn pouštním trailem pro kola.